24年3月号 24年2月号 24年1月号 23年7月号 更多过往期刊 汽车观察 16年第8期 周期: 月刊 日期: 2016-08-01 页数: 124 人气: 标签: 自主营销 进口现代 拆车 简介：中国是世界上最大的汽车生产和销售大国，其中中国自主品牌车企是一支特别的力量。在一个开放的市场上和全球汽车巨头同台竞争，从低端做起向高端突破，从学习和跟随到在某些细分市场上占据主动，从市场份额的连续下滑到企稳和增长，中国品牌的崛起已经在改变汽... 图片预览 精选文章 品牌突破是终极难题 第4页 贾跃亭的洪荒之力 第6页 滴滴优步合并形成新垄断？ 第14页 “巴铁”疑云 第15页 央企首次股权激励 第16页 特斯拉酿祸不认错 第17页 自动驾驶助力奥运夺金 第18页 一汽轿车高层集体辞职 第20页 大众品牌乘用车CEO的使命 第21页 车企上调全年目标 第22页 7月车市重回两位数增长 第23页 拆车疑云 第26页 迟来的重生 第30页 旗手难当 第34页 不是一款车的战斗 第36页 岔路口的自主营销 第39页 “原动力·新势力”先声集锦 第40页 和消费者玩到一起 第42页 品牌向上没有退路 第44页 单一产品规模很重要 第46页 用“五好”打动经销商 第48页 迎刃而上 第50页 品牌不是空中楼阁 第52页 插上新能源的翅膀 第54页 “越走越艰难” 第56页 双重下注 第57页 小心年轻人的不忠诚 第58页 人性管理经销商 第59页 未来由年轻人定义 第60页 古巴样板 第62页 中国汽车如何塑造国际品牌？ 第68页 格力造车为哪般？ 第70页 银隆“血泪史” 第74页 进口现代之殇 第82页 30亿背后 第84页 粉丝营销术 第87页 林肯上位之后 第88页 调高盈利预期 第90页 信念的力量 第92页 为什么选海格？ 第94页 动力电池上演马太效应 第96页 联盟生态 第98页 放行网约车 第100页 绿色出行“热” 第102页 与安全隐患过招 第108页 重卡市场七连红 第110页 售后市场忠诚危机 第115页 得失看荣放 第116页 从B50看奔腾后劲 第118页 360°识别 第122页 城乡客运第一枪 第123页
24年3月号 24年2月号 24年1月号 23年7月号 更多过往期刊 汽车观察 16年第8期 周期: 月刊 日期: 2016-08-01 页数: 124 人气: 标签: 自主营销 进口现代 拆车 简介：中国是世界上最大的汽车生产和销售大国，其中中国自主品牌车企是一支特别的力量。在一个开放的市场上和全球汽车巨头同台竞争，从低端做起向高端突破，从学习和跟随到在某些细分市场上占据主动，从市场份额的连续下滑到企稳和增长，中国品牌的崛起已经在改变汽... 图片预览 精选文章 品牌突破是终极难题 第4页 贾跃亭的洪荒之力 第6页 滴滴优步合并形成新垄断？ 第14页 “巴铁”疑云 第15页 央企首次股权激励 第16页 特斯拉酿祸不认错 第17页 自动驾驶助力奥运夺金 第18页 一汽轿车高层集体辞职 第20页 大众品牌乘用车CEO的使命 第21页 车企上调全年目标 第22页 7月车市重回两位数增长 第23页 拆车疑云 第26页 迟来的重生 第30页 旗手难当 第34页 不是一款车的战斗 第36页 岔路口的自主营销 第39页 “原动力·新势力”先声集锦 第40页 和消费者玩到一起 第42页 品牌向上没有退路 第44页 单一产品规模很重要 第46页 用“五好”打动经销商 第48页 迎刃而上 第50页 品牌不是空中楼阁 第52页 插上新能源的翅膀 第54页 “越走越艰难” 第56页 双重下注 第57页 小心年轻人的不忠诚 第58页 人性管理经销商 第59页 未来由年轻人定义 第60页 古巴样板 第62页 中国汽车如何塑造国际品牌？ 第68页 格力造车为哪般？ 第70页 银隆“血泪史” 第74页 进口现代之殇 第82页 30亿背后 第84页 粉丝营销术 第87页 林肯上位之后 第88页 调高盈利预期 第90页 信念的力量 第92页 为什么选海格？ 第94页 动力电池上演马太效应 第96页 联盟生态 第98页 放行网约车 第100页 绿色出行“热” 第102页 与安全隐患过招 第108页 重卡市场七连红 第110页 售后市场忠诚危机 第115页 得失看荣放 第116页 从B50看奔腾后劲 第118页 360°识别 第122页 城乡客运第一枪 第123页
汽车观察 16年第8期 周期: 月刊 日期: 2016-08-01 页数: 124 人气: 标签: 自主营销 进口现代 拆车 简介：中国是世界上最大的汽车生产和销售大国，其中中国自主品牌车企是一支特别的力量。在一个开放的市场上和全球汽车巨头同台竞争，从低端做起向高端突破，从学习和跟随到在某些细分市场上占据主动，从市场份额的连续下滑到企稳和增长，中国品牌的崛起已经在改变汽... 图片预览 精选文章 品牌突破是终极难题 第4页 贾跃亭的洪荒之力 第6页 滴滴优步合并形成新垄断？ 第14页 “巴铁”疑云 第15页 央企首次股权激励 第16页 特斯拉酿祸不认错 第17页 自动驾驶助力奥运夺金 第18页 一汽轿车高层集体辞职 第20页 大众品牌乘用车CEO的使命 第21页 车企上调全年目标 第22页 7月车市重回两位数增长 第23页 拆车疑云 第26页 迟来的重生 第30页 旗手难当 第34页 不是一款车的战斗 第36页 岔路口的自主营销 第39页 “原动力·新势力”先声集锦 第40页 和消费者玩到一起 第42页 品牌向上没有退路 第44页 单一产品规模很重要 第46页 用“五好”打动经销商 第48页 迎刃而上 第50页 品牌不是空中楼阁 第52页 插上新能源的翅膀 第54页 “越走越艰难” 第56页 双重下注 第57页 小心年轻人的不忠诚 第58页 人性管理经销商 第59页 未来由年轻人定义 第60页 古巴样板 第62页 中国汽车如何塑造国际品牌？ 第68页 格力造车为哪般？ 第70页 银隆“血泪史” 第74页 进口现代之殇 第82页 30亿背后 第84页 粉丝营销术 第87页 林肯上位之后 第88页 调高盈利预期 第90页 信念的力量 第92页 为什么选海格？ 第94页 动力电池上演马太效应 第96页 联盟生态 第98页 放行网约车 第100页 绿色出行“热” 第102页 与安全隐患过招 第108页 重卡市场七连红 第110页 售后市场忠诚危机 第115页 得失看荣放 第116页 从B50看奔腾后劲 第118页 360°识别 第122页 城乡客运第一枪 第123页
